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燃油“粘度”有几种常用表示形式

 发布时间:2018-10-26 点击量:2563
    油品的粘度表明油品的稀稠程度,以及流动的快慢程度。是油品在受外力作用后,内部相对运动产生的阻力,亦即油品的内磨擦力的表征,严格来讲就是内摩擦力的磨擦系数。

    对燃油来说,油品的粘度指标是关系油品质量的重要指标。石油市场上,船用燃油的价格一般都是按其粘度的高低加以区别。作为船舶轮机人员,了解油品的粘度,可以掌握对其的泵送、贮存条件。可以正确地对燃油加温预热,使其符合喷射、雾化所需要的条件。目前,市场上燃油粘度的表示方式,主要有四种较常用的:
 
1、运动粘度:
     通用,其单位制单位为:mm2/s(毫米平方每秒);等同的厘米克秒制单位为:cst(厘斯);1mm2/s=1cst;规范使用的是mm2/s,cst单位将逐渐淡出。为合规的标准应该使用mm2/s,由于在*范围内已经取消厘米克秒制单位制,尽量少用cst(厘斯)。

2、雷氏一号粘度:
     过去市场应用很普遍,尤其英语国家通用,目前使用者渐少。单位为时间“s”(秒)。

3、恩氏(恩格拉)粘度:
     恩氏粘度为德国通用,我国过去在石化行业或燃料油、重油、渣油企业标准中采用。单位为°Et(恩氏度)。

4、赛氏粘度:
     赛氏粘度在美国通用,国内个别企业燃料油、渣油采用赛氏粘度。单位为时间“s” (秒)。
 
 

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